[1 부] 노토 반도 지진 지진 1 년 | Tokio Marine Group의 "Insurance + α"지역 지원, 메이저 사이트 추천의 영향을받는 사람들의 관점에서 미래에 대한 생각
- 지속 가능성
- 탄력성
- 사회 문제/고급 사회
- 보험 및 위험 관련 통찰력
2024 년 1 월 1 일 노토 반도 지진 이후 1 년이 지났습니다. 지진으로 인해이 지역에 심각한 피해가 발생했으며 여전히 회복해야 할 많은 어려움이 있습니다.
Tokio Marine Group은 "도로 정보 및 토지 균열 포인트 맵"을 출판하고 메이저 사이트 추천이 강화 된 지역을 재평가하고 메이저 사이트 추천 예방 조치를 검토 할 수있는 "스크린 재해 예방"을 제공하기 시작했습니다.
이번에는 우리는 Tokio Marine의 Enoki Takehiko와 Nanaazawa Branch Nanao Branch, Nishida Kei 및 Miyaji Masashi, Damage Service Department의 Miyaji Masashi와 대화했습니다. 노토 반도 지진에서 피해자에 대한 메이저 사이트 추천 대응 및 지원.
이 기사는 두 부분으로 나뉩니다. 첫 번째 부분에서, 우리는 노토 반도 지진을 되돌아보고 사건 당시 상황에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 두 번째 부분에서는 메이저 사이트 추천이 강화 된 지역을 지원하기위한 미래와 전망에 중점을 둘 것입니다. 두 번째 부분도 살펴보십시오.
Noto 반도 지진 시점을 되돌아보고. 이 지역과 Tokio Marine Group이 직면 한 문제는 무엇입니까?
-2024 년 1 월 1 일에 발생한 Noto 반도 지진의 상황에 대해 알려주십시오.

나는 Kanazawa 지점 Nanao 지점의 지부 회장이었고 지진이 발생했을 때 나는 이시카와의 나나오시에서 오사카에있는 부모님의 집으로가는 길에있었습니다. 나는 지진 소식을받은 후 즉시 나나오로 돌아 왔지만, 현장의 피해는 내가 상상했던 것보다 훨씬 더 심했다.
도로는 어디서나 갈라져 산사태와 바위가 굴러 가서 통과하기가 매우 어렵습니다. 물과 전기와 같은 수명은 거의 완전히 멈췄으며, 전신 기둥이 떨어지고 신호등이 작동하지 않는 동안 밤에는 전체 지역이 검은 색이되었습니다. 또한, 메이저 사이트 추천에 휩싸인 지역을 대피하려는 자동차와 구호 교차로 향하는 자동차가 교통 체증을 일으켰습니다. 경찰은 대응을 따라갈 수 없었고이 지역은 극도로 혼란 스러웠다.
특히 인상적인 것은 도시의 다리가 약 50cm ~ 1 미터의 단계를 만들어 자동차가 통과 할 수 없다는 사실이었습니다. 또한 고속도로의 일부가 무너져 여행 방법에 대한 제한이 크게 발생했습니다.
나는 과거에 6+의 지진 강도를 경험했지만 7의 지진 강도가 너무 다르다는 것을 깨달았습니다. 지진 강도 7을 가진 Noto Peninsula 지진에 의해 기록 된 피해는 일반적으로 생각할 수없는 규모였으며 예상치 못한 상황이 서로 발생했습니다.
-메이저 사이트 추천 직후의 주요 과제는 무엇입니까?

이 지진에 대해 특히 어려운 것은 존재함으로써 손해를 확인하기가 어려웠습니다. 부동산 보험 회사로서 사고 나 재해가 발생하면 현장에서 손상 상황을 확인해야합니다. 그러나 Oku Noto는 원래 교통에 대한 엄격한 접근성을 갖춘 지역이었으며 현재 Noto 반도 지진은 도로 조건이 더 심해졌습니다. 도로 폐쇄가 많아서 여행이 어려워졌습니다.
물 중단이 계속되고 심각한 인프라 손상이 발생하는 환경에서 직원의 안전 및 건강, 소방 전문가 등을 보장하는 동시에 출석 조사를 수행하는 방법을 결정하는 것은 매우 어려운 작업이었습니다.

메이저 사이트 추천이 심한 지역에서는 공급 부족이 큰 문제가됩니다. 메이저 사이트 추천 직후, 식품, 베이비 포뮬러 우유 및 기저귀와 같은 국가 및 지방 정부가 지원하는 공급품은 생명 및 생활 환경에 필수적입니다.
그러나 메이저 사이트 추천 후 생명을 재건하는 데 필요한 공급품은 다양합니다. 예를 들어, 지진으로 인한 쓰나미 또는 홍수로 바닥이 침수되면 곰팡이가 발생할 수 있으므로 타타미 매트와 바인 플로어를 건조시키기 위해서는 순환기가 필요하며 소독제를 스프레이하는 스프레이어가 필요합니다. 이러한 보급품은 공공 지원으로만 적용될 수 없으므로 전국의 지지자들의 기부와 협력을 통해이를 전달하는 것이 필수적입니다.
또한, 이러한 구호 용품을 영향을받는 지역에 신속하게 배송하기 위해 도로 조건에 대한 정확한 정보가 매우 중요합니다. 통과 할 수있는 길과 도로가 차단되는 곳을 이해함으로써 지원 활동의 속도와 효율성을 크게 향상시킬 수 있습니다.
정보 혼동을 방지하는 메커니즘 : "도로 정보 구동/지면 크래킹 포인트 맵" "스크린 샷 재해 예방"
-여행으로 인한 정보 혼란에 맞서기 위해 공개 된 "도로 정보/지면 크래킹 포인트 맵"에 대해 알려주십시오.

지진 직후, 우리는 영향을받는 지역의 도로 조건에 관한 정보를 파악할 수 없습니다. 메이저 사이트 추천이 강한 지역의 이동 중에 현장에서의 혼란을 줄이기 위해, 우리는 NOTO 반도 지진 이후 약 한 달 후 2024 년 2 월 2 일에 "운전 도로 정보 및 토지 크래킹 포인트 맵"을 발표했습니다.
이 이니셔티브의 핵심은 2017 년에 도입 된 "Drive Agent Personal (DAP)"이라는 서비스입니다.이 서비스는 자동차에 설치된 통신 기능 장착 드라이브 레코더가 강력한 영향을 감지 할 때 사고 리셉션 센터의 연산자에게 자동으로 연결되도록 설계되었습니다. 또한 충격 영상도 전송되므로 사고 리셉션 센터의 운영자는 상황을 제대로 이해하고 구급차를 요청하여 사고 후에도 사고에 즉시주의를 기울여 고객이 신속하고 즉각적인주의를 기울일 수 있습니다.
2024 년 1 월 1 일, 지진이 발생한 날에, 나는 사고 리셉션 센터로부터 "우리는 DAP를 통해 지진을받는 지진을 받고있는 이시카와 현에서 여러 번의 전화를 받았다."라는 메시지를 받았다. 운영자가 사고를 확인하기 위해 보았던 드라이브 레코더의 전송 장면에서 큰 흔들림이 기록되었습니다. 메이저 사이트 추천 대응 본부가 회사 내에서 설립 된 후 DAP 데이터를 사용하여 메이저 사이트 추천 대응을 지원할 수 있는지 고려했을 때 "운전 도로 정보 및 토지 크래킹 포인트 맵"을 개발한다는 아이디어를 생각해 냈습니다.
노토 반도 지진은 도로 조건, 특히 Oku-Noto 지역에 도전했습니다. Nanao City 북쪽의 Okunoto 지역에서 우리는 지진 이후 여행 한 DAP 고객의 영향 탐지 데이터 및 위치 정보 데이터를 추출하여 통계적으로이를 통계적으로 전환하여지도와 비교했으며, 세 가지 조건이 식별 될 수 있음을 발견했습니다. 문제없이 통과 할 수있는 도로, 완전히 폐쇄 된 도로, 도로가 완전히 폐쇄되어 있습니다. 나중에 우리 웹 사이트에서 출시 된 "도로 정보 및 토지 크래킹 포인트 맵"은 메이저 사이트 추천 대응을위한 새로운 도구가되었으며 많은 사람들을 지원하는 데 유용합니다. (2024 년 3 월 말에 사용할 수 없음)
게시 된 맵은 사용 목적에 대한 고객의 동의와 함께 통계 데이터를 사용하여 생성되었습니다. DAP는 원래 사고를 다루는 것을 목표로하는 서비스이지만 메이저 사이트 추천이 발생한 경우에도 효과적으로 사용할 수 있음이 밝혀졌습니다.
- 빠른 응답에 대해 말하면 지진 이후 100 일 안에 제공된 "스크린 샷 재해 방지"에 대해 자세히 알려주십시오.

「스크린 샷 재해 예방 (그림 1)」*1"Car X 재해 예방", "Car X 재해"및 "Car X 대피"의 세 가지 관점에서 자동차 소유자에게 메이저 사이트 추천 예방 정보를 제공하는 콘텐츠입니다.
예를 들어, Edesign Insurance는 예를 들어 눈이 예측되는 지역의 고객에게 이메일을 보내는 것과 같이 하나씩 통신하여 고객에게 도로 정지로 인한 미끄러짐 및 사고의 위험에 대해 알립니다. 우리는이 이니셔티브를 더욱 발전시키고 자동차를 액세스 할 수있는 웹 컨텐츠로 자동차를 운전하는 사람들에게 비상 사태에 유용한 정보를 제공함으로써 스크린 샷 재해 예방 프로그램을 개발했습니다.
스마트 폰은 자동차에서 대피 할 때 중요한 정보 도구이지만 메이저 사이트 추천이 발생하면 "신호가 약하다"또는 "충전을 저장하려는"이 발생할 수 있습니다. 따라서 메이저 사이트 추천 예방 정보를 단일 이미지로 컴파일하여 스마트 폰으로 다운로드하면 오프라인 환경에서 볼 수 있습니다.
전국의 다양한 자연 재해의 결과로, 2016 년 쿠마모토 지진 피해자의 70% 이상이 자동차에서 수면을 경험했다고 데이터*2가 있습니다. 우리는이 배경을 고려하여 자동차에 메이저 사이트 추천이 발생할 때 유용한 정보를 편집했으며 Noto 반도 지진에 따라 빠른 속도로 콘텐츠를 만들었습니다. 결과적으로, 우리는 지진 후 100 일 후에 "스크린 샷 재해 예방"을 출판 할 수있었습니다.

보험 회사의 범위를 뛰어 넘는 도전. 새로운 가치 창출을 통해 확장 할 가능성
-지금까지 당신의 노력에 대해서는 Tokio Marine Group이 메이저 사이트 추천 정보를 유포하는 데있어 어떤 역할을했는지, 보험 회사의 경계를 넘어서는 새로운 가치의 창출에 대해 어떻게 생각하십니까?
우리가 보험 계약을 체결 한 고객뿐만 아니라 웹 사이트의 "운전 도로 정보 및 토지 크래킹 포인트 맵"을 통해 다른 사람들에게도 기여할 수 있다는 사실은 우리에게 매우 의미있는 이니셔티브였습니다. 나는 메이저 사이트 추천이 발생했을 때 신속하고 정확한 정보를 제공하면 피해자를 지원할 수 있다는 것을 다시 한 번 깨달았습니다.
나는 또한이 이니셔티브를 통해 보험 회사가 데이터의 데이터를 사회에 반환 할 수 있다고 생각합니다. 앞으로, 우리는 이러한 활동을 더욱 확장하고 사회 전체에 명확하게 전달할 수있는 접근법을 탐색하고 싶습니다.
Edesign Insurance는 "사고 발생시 마음의 평화를 공동으로 만들뿐만 아니라 고객과의 사고가없는 세상을 공동으로 만드는 사명을 가지고 있습니다." 이 철학에 근거하여, 우리는 보험 청구를 지불 할뿐만 아니라 사고를 예방하고 메이저 사이트 추천으로 인한 피해를 줄이기위한 노력에 중점을두고 있습니다. "스크린 샷 재해 예방"은 구체적인 예이며, 메이저 사이트 추천이 발생한 경우 필요한 정보를 쉽게 제공함으로써 고객에게 마음의 평화를 제공합니다.
이러한 노력을 통해 우리는 보험 계약을 체결 한 고객 외에도 사회 전체를지지하고 싶습니다. 앞으로, 우리는 보험 회사의 경계를 넘어서는 새로운 가치를 창출하는 것을 목표로하며, 메이저 사이트 추천 정보의 보급 분야에 더 많은 기여를하기위한 노력을 계속 적극적으로 홍보 할 것입니다.

요약
Noto 반도 지진에 대한 응답으로 Tokio Marine Group은 "도로 정보, 토지 크래킹 위치지도"및 "스크린 샷 재해 예방"을 통해 메이저 사이트 추천이 발생했을 때 정보를 전파하고 있습니다. 우리는 이러한 노력으로 전통적인 보험 지불을 넘어 보험 회사의 새로운 가치 창출에 기여한 것으로 생각합니다.
Part 2는 위성 이미지와 같은 디지털 기술을 사용하고 메이저 사이트 추천 피해자가 필요한 용품을 제공하기 위해 시스템을 만드는 것과 같은 메이저 사이트 추천에 시달린 영역에 더 빠른 지원을 제공하려는 노력을 소개합니다. 또한 모든 이해 관계자 및 사회와 협력하고 공동 창작함으로써 Tokio Marine Group이 목표로하는 미래의 메이저 사이트 추천 대응 및 보험도 탐구 할 것입니다.
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※게시 된 내용은 2024 년 12 월 인터뷰 시점에서 나온 것입니다.
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*1스크린 샷 재해 예방 : 전자 디자인 보험 "스크린 샷 재해 예방」
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*2캐비닛 사무소 (메이저 사이트 추천 예방 담당) "대피 생활의 환경 변화의 변화에 대한 응답 (4 차 회의)"(2023 년 10 월 25 일) "자동차의 대피에 대한 지원에 대한 정보」